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太師橋改造項目

太師橋改造項目

合作單位:徐州公路工程有限公司 項目簡介:太師橋地處江浙交界,跨越京杭運河,是江浙兩省交通的主要通道之一。經過省交通規劃設計研究院專家的鑒定,建于1999年的太師橋已為四類(危險)橋梁,存在較大安全隱患。為此,市公路管理段投入資金180萬元對該橋進行加固改造。據了解,自10月6日封道以來,施工人員正加班加點、抓緊施工,保質、保量、按時完成危橋改造工程,以確保省際通道早日恢復通車。
南沿江八標一分部

南沿江八標一分部

合作單位:中鐵三局 項目簡介:新建江蘇南沿江城際鐵路站前工程NYJZQ-10標范圍內容。本標段新建線路全長24.068km,正線里程 DK257+052(白茆河特大橋橋尾)~DK281+120.487(設計終點),太倉上行聯絡線 3.649km,太倉下行聯絡線 3.993km ;太倉工區走行線;10號、11號梁場供應范圍DK251+070~DK281+120.487。
定臨高速2標

定臨高速2標

合作單位:中鐵七局 項目簡介:項目起訖里程為K34+300~K40+103全長5.922公里,全線共有路基3.389km、大橋822.5m/4座、涵洞10座(4座蓋板涵、6座鋼波紋管涵)、隧道1座(左幅1710.221延米、右幅1640.895延米)、停車區一處(廖家寨停車區)。
蘇錫常南部高速公路常州至無錫段主體工程CX-CZ1標武進南互通式產體交叉主線跨青洋路大橋

蘇錫常南部高速公路常州至無錫段主體工程CX-CZ1標武進南互通式產體交叉主線跨青洋路大橋

合作單位:中鐵十四局集團第三工程有限公司 項目簡介:蘇錫常南部高速公路常州至無錫段主體工程起自與常州至宜興高速公路交叉處的前黃樞紐,路線偏向東南,在常州前黃鎮南側依次跨越錫溧漕河改線段、常漕公路及新長鐵路,與錫宜高速公路交叉后,經雪堰鎮南,穿越常州太湖灣旅游度假區,經邀賢山后進入無錫境內,在無錫馬山經太湖梅梁湖,終點在無錫南泉接無錫環太湖高速公路,路線全長43.900公里,其中無錫段22.430公里(含太湖隧道長10.790公里),常州段21.470公里(含邀賢山隧道1.430公里)。全線共設置前黃樞紐(二期工程)、武進南互通、雪堰樞紐、武進太湖灣互通、馬山互通、軍嶂互通及南泉樞紐等7處互通式立交,設置雪堰服務區1處、危險品車輛檢查及收費標識站2處、互通匝道收費站4處。
鳳翔路快速化改造工程FXB03標段

鳳翔路快速化改造工程FXB03標段

合作單位:中鐵二十四局 項目簡介: 鳳翔路(廣石路-規劃北外環)快速化改造及配套工程 FXB03 標為鳳翔路自中惠大道(K6+282.5)至堰豐路(K10+137.35),全長約 3.9Km。本標段橋梁工程包括主線高架 1 座,上下匝道 4 對。主線高架橋與 FXB02 標跨中惠大道橋相接,沿現狀鳳翔路向北依次跨越金慧路、欣慧路、政和大道、文慧路、堰新路、堰橋東路(錫玉路)、堰裕路等,在規劃北外環路南側落地。
長山河特大橋

長山河特大橋

合作單位:江西交工 項目簡介:嘉紹通道是浙江省首條規劃即為8車道的高速公路,總投資139.7億元,其北接線工程投資53.04億元,建設工期為25個月。長山河特大橋是嘉紹通道北接線項目中的一座大型橋梁,全長1061米,主跨為130米,總造價超過1億元,位于該項目的四標段。
杭州至臨安城際鐵路工程軌道工程施工Ⅱ標段

杭州至臨安城際鐵路工程軌道工程施工Ⅱ標段

合作單位:中鐵一局集團有限公司 項目簡介:項目范圍為科技城站(含)~綠汀路站(線路終點)正線及輔助線的軌道工程,共18.217km(雙線)。正線及輔助線里程范圍:右DK17+831.59~右 36+048.049;左DK17+831.59~左 36+048.049。計劃鋪軌基地2處:跳頭村站~南湖新城站區間U型槽、老余杭鎮站。
紹興市袍江馬山至上虞曹娥(群賢路東延)公路三期工程I標段

紹興市袍江馬山至上虞曹娥(群賢路東延)公路三期工程I標段

合作單位:濱海縣水利建筑工程總公司 項目簡介:本工程西起道墟街道錢上村,東至人民西路和南北中心大道交叉口,穿越道墟、曹娥街道所屬廟橋、錢上、云里、積山、瀝四、茅家、國慶等七個村,主線全長4.915km(K9+044.997~K13+960),聯絡線L3全長0.435km(L3K0~L3K0+435.049),按一級公路標準,同時兼顧城市道路功能設計。其中主線為高架雙向六車道(共需橋梁板1466塊),局部設地面輔道,高架路寬27m,地面輔道寬41.5~60m。L3為地面道路,路寬45m。工程沿線跨越紹諸、常臺等兩條高速公路,下穿在建杭紹臺高鐵。
G25德清至G60桐鄉高速聯絡線湖州段工程第LTJ02標段項目經理部

G25德清至G60桐鄉高速聯絡線湖州段工程第LTJ02標段項目經理部

合作單位:中交第一公路工程局有限公司 項目簡介:項目G25德清至G60桐鄉高速聯絡線湖州段工程起于德清縣北部乾元鎮戴家附近,與杭寧高速設武康樞紐相接,并順接G25 長深高速德清至富陽擴容湖州段起點,起點樁號LK0+843,路線往東經鐘管、新市、禹越,終于德清縣東部禹越鎮天皇殿附近,在練杭高速德清服務區南側設新市樞紐溝通練杭高速公路,并與規劃聯絡線嘉興段順接,終點樁號LK24+667,主線全長約23.828 公里(含新市樞紐區內練杭拓寬、德清服務區改建等工程)。全線設置主線橋梁(含互通區主線橋及主線上跨分離立交橋)約9332米/30座(其中特大橋5369米/4座,大橋5185米/9座,中小橋807米/13座);設置樞紐互通1處,一般式互通3處,匝道收費站3處以及必要的交通安全、服務等設施,同步建設乾元互通連接線約4.97公里.。
蘇錫常南部高速上跨新長鐵路橋梁

蘇錫常南部高速上跨新長鐵路橋梁

合作單位: 中鐵二十四局 項目簡介: 蘇錫常南部高速公路常州至無錫段工程項目起自與常州至宜興高速公路交叉處的前黃樞紐,路線偏向東南,在常州前黃鎮南側依次跨越錫溧漕河改線段、常漕公路、新長鐵路,與錫宜高速公路交叉后,經雪堰鎮南,穿越常州太湖灣度假區,經邀賢山后進入無錫境內,經太湖國際旅游度假區,向東通過隧道穿越太湖梅梁湖,經山水城南側,終點位于南泉樞紐,與無錫環太湖公路相接。
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